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第一代甲壳虫七十年前的国民车 实拍第一代大众

  甲壳虫系列是大众最成功的车型之一,从第一辆甲壳虫问世到现在,已有近七十多载的岁月,在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了色彩。更令人奇怪的是无论哪个年代的人,都会对甲壳虫一见倾心,似乎时间的力量在这款车上并不起作用。

  

  第一代甲壳虫的正式名称并不是甲壳虫,而是大众Type 1,Beetle或者Bug只是人们对它的昵称。在1938年到2003年的66年历史中,一共生产了215294部甲壳虫,知道2003年在大众的墨西哥工厂停产。第一代甲壳虫这也使得第一代甲壳虫成为了世界上最长寿的单一设计车型,也让甲壳虫曾经成为过世界上销量最多的车型。

  

  关于大众汽车和,以及甲壳虫和的故事相信大家也听说过很多了。当年,为了实现自己的施政纲领之一——让人人都开得起汽车,第一代甲壳虫而委托费迪南德·保时捷设计甲壳虫汽车。而的要求就是希望可以坐得下两名成年人以及三名儿童,同时还有他们的行李,最高时速达到100公里,售价不超过1000马克。

  

  

  而之后的甲壳虫符合所有这些要求,虽然长达1分钟的0-100加速时间是我们现在无法想象的吧,但至少它向所有人展现了未来的美好生活的希望。但在希望实现之前,无情的战争开始了,五万余辆甲壳虫被进行了各种各样的改装被投入了战争之中,而交付到消费者手里的只有630台,其中大部分还不是普通消费者。

  

  

  不过甲壳虫的诞生也促成了大众汽车的诞生,其实从大众Type 1这个名字也可以看出,甲壳虫正是大众汽车的第一款车型。当然甲壳虫还直接或间接诞生了另一个伟大的品牌,那就是保时捷。

  

  1949年,第一款敞篷甲壳虫汽车问世,成为产量最多和销售期最长的敞篷车型,同年还推出商用小型客货两用车。

  

  

  1月17日,上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV,并正式定名为“TRAX创酷”。

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  在2013年车展上,正式发布了一款小型SUV概念车,第一代甲壳虫当时发布的车型名称为Urben。

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